比亚迪宋MAX DM-i，比亚迪在紧凑级MPV领域的明星车型，在即将开启预售的2022款车型上，厂家还为其加入了DM-i超级混动系统，使得新车在性能与经济性上都得到了提高。目前新款已经上市，那价格多少呢?相关知识介绍如下!

本文目录

1、比亚迪宋MAX DM-i报价多少?

2、比亚迪宋MAX DM-i怎么样?

3、比亚迪宋MAX有哪些缺点?

4、长安和比亚迪哪个耐用?

比亚迪宋MAX DM-i报价多少?

目前比亚迪2022款宋MAX DM-i已经上市，按照不同的配置及车身形式，新车共推出5款车型，售价区间从14.58万元-17.28万元，新车不仅搭载了插电混动动力系统，其6座版车顶还提供了空间表现更好的高顶车型。

比亚迪宋MAX DM-i怎么样?

外观方面，宋MAX DM-i延续了现有车型的设计，对于高顶车型而言，车顶增加的部分与原有车身契合度较高，并未影响车身的整体美感和比例，得益于此，其车身高度提升至1880mm。与此同时，普通版车身的7座车型也将继续供应。除了新增的车身形式，2022款宋MAX DM-i在前后车灯、中网等外观细节上也进行了细微调整。

内饰方面，新车的内饰设计大体延续了现款的设计，但白棕的座椅配色和中控台的“波浪纹”饰板提升了车内的高级感。此外，其车顶内部还新增了氛围灯。车载互联方面，新车配备了DiLink 4.0智能网联系统，15.6英寸的中控屏幕亦可实现旋转功能。与现款车型一样，2022款宋MAX DM-i将继续提供6座及7座车型，其中“升舱顶”的高顶车型均为6座。

动力方面，新车将搭载1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中高功率版本最大功率145kW(197马力)，最大扭矩325Nm;低功率版本最大功率132kW(179马力)，最大扭矩316Nm。在纯电续航里程方面，高功率版续航里程105km，低功率版为51km。

比亚迪宋MAX有哪些缺点?

1、品牌影响力不足。对于很多国内消费者来说买车第一个看的就是品牌，毕竟汽车在某些时候是可以彰显车主的经济实力的，所以大家在买车的时候都会尽量往名气更大的合资品牌上靠拢，在这一方面比亚迪显然处于劣势，比亚迪宋MAX与合资竞争对手相比就显得缺乏竞争优势了。

2、第三排空间小。虽然比亚迪宋MAX是一款7座车型，但它毕竟定位于紧凑级，在2785MM的轴距下第三排座椅空间表现不可能大得到哪里去，毕竟对于家庭而言还需要兼顾后备箱的装载能力，所以比亚迪宋MAX的第三排座椅不适合成年人长时间乘坐，不过短途出行应付一下还是没有问题的。

3、内饰异味大。刚提新车的小伙伴应该都发现了这个问题，当车辆在炎炎夏日停放了一天后，打开车门刺鼻的味道扑面而来，大家在买新车的时候不可避免地需要花心思给车散味，不然家里有孕妇或者孩子的短期内都不能乘坐这款车。

4、噪音较大。噪音是目前10万元价位下绝大部分车型都存在的一个问题，打造一个相对静谧的车厢环境似乎并不容易，比亚迪宋MAX在低速行驶的时候表现还可以，但是只要跑起高速驾驶员和乘客就很容易受到发动机噪音、胎噪等的困扰，影响消费者的用车体验。

长安和比亚迪哪个耐用?

长安和比亚迪都可以算是自主品牌里的一线品牌，在燃油车领域，两者可以说是不分伯仲，但在新能源领域，比亚迪就要比长安领先很多。

根据J.D.Power最近发布的2020年统计报告，在新车质量可靠性方面，长安是以126分排在了第十一位，比亚迪没能进入排行榜;而在车辆耐用可靠性方面，长安和比亚迪均没能进入排行榜。

所以针对长安和比亚迪那个耐用这一问题，只能说长安的新车表现要比比亚迪好，耐用性两者半斤八两都不能小于平均水平。

长安和比亚迪在产品策略方面有很大的不同，长安更趋向于传统汽车企业，从小型到中大型都有产品;而比亚迪则是针对中国市场需求量最大的紧凑型轿车和紧凑型SUV市场推出产品，没有进行全方位的产品布局。而且比亚迪主打的是新能源车，长安则是主打燃油车，两者很难进行一个有效的比较。

总结：全新的宋MAX DM-i车型外观也是随去年改款的宋MAX燃油版车型，即便如此整体变化依然不太大。