众所周知，聊到福特探险者这车，在我眼里它绝对属于“闭着眼买系列”的。30多万的价格，硬派风格中大型SUV，配置高，而且在动力和底盘等部分也很舍得用料，它是一款真正靠实力吃饭的车。想想当年探险者进口国内，凭借在美国的名气，迅速打开了市场，甚至瓜分了“BBA”的市场份额，再到后来国产进一步打开销量，这些都印证了它的成功。那2023款价格多少呢?具体知识介绍如下!

本文目录

1、2023款长安福特新探险者价格多少?

2、2023款长安福特新探险者怎么样?

3、福特探险者的投诉量高吗?

4、探险者变速箱什么牌子?

2023款长安福特新探险者价格多少?

日前长安福特新款探险者将于9月6日上市。新车此前已开启预售，共推出4款车型，预售价区间30.98万-37.98万元。该车外观采用偏向硬汉风格的设计语言，通过棱角分明的线条营造力量感。并且，其还将时尚元素融入设计当中，整体风格也更豪华。

2023款长安福特新探险者怎么样?

外观方面，全新探险者前格栅使用了点阵式设计，头灯组也进行了调整，内部结构与前格栅的银色点阵装饰融为一体，视觉上整体感较强，并且加入了贯穿式LED日行灯，相比较老款车型显的更加年轻、时尚，受众人群也更加广泛。

车身侧面与老款车型保持一致，长宽高尺寸分别为5063mm*2004mm*1778mm轴距为3025，新车长度相比老款缩短了12mm。

车尾部分也是新车调整较为明显的区域，给人一种换代的感觉。尾灯采用了类似贯穿式的设计，整体尺寸进一步缩小，示宽灯加入了流水动态效果，尾灯整体使用了熏黑设计，与此同时，新车后保险杠也进行了重新调整，排气布局变为了隐藏式。

内饰方面，全新探险者除了使用双拼色设计之外，还增加了27英寸的中控屏，将科技感拉满，此外，新车的中控台加入了更多黑色钢琴烤漆材质，整体更加年轻化。

新车的座椅不管是质感还是舒适度上都有很大提升，大面积的Dinamica超纤维环保麂皮材质之前出现在豪华品牌的高配车型上，此外，全新探险者的座椅还使用了福特与鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花，质感出色。

动力方面，全新探险者本次并没有针对动力进行调整，延用了2.3T发动机+10AT变速箱的组合，发动机最大输出功率203kW，峰值扭矩425N·m，后驱/四驱可选。

福特探险者的投诉量高吗?

国产探险者的毛病不算多，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2020款车型的投诉量共有294个，其中典型故障主要为汽油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。

而根据汽车销量统计可知，长安福特探险者在2020年累计卖出2万多辆车，2021年销量也将近3万辆，在这样的销量下故障投诉量还是算比较少的，因此这款车的毛病不算多，车辆的品质表现还是不错的。

当然，至于福特探险者车质量到底怎么样目前还无法下定论，毕竟这款车是在2020年才推出的，车辆还缺乏长时间的市场考验，如果大家买车比较看重品质那么还是建议再等一等，观望一段时间后确定车辆不存在明显通病后再入手也不迟。

探险者变速箱什么牌子?

其实这台自动变速箱并不是第一次搭载在通用的车型上，其实在好几年前福特野马和F150皮卡已经率先使用了这款变速箱(部分车型)。这款自动变速箱全都是在美国密歇根州进行生产的，短时间内不会下放到国产的通用车型中。在经历了3年的时间验证，这台变速箱没有出现什么严重的故障，可靠性可见一斑。

这台变速箱格挡之间的传动比变化比较小，因此顺滑流畅的变速效果才是它所追求的。但当你需要激烈驾驶时，这台变速箱也很愿意帮你去降档，它最多支持一次连降五挡，能一瞬间把发动机拉到高转状态，动力来的更加直接。

在变速箱的轻量化设计上，这台10AT做了很多充足的准备，其体积和8AT变速箱没多大区别。液力变矩器只有26厘米的宽度，同时这台10AT还把离合器进行了多重同轴设计，使其只用了六组离合器和四组行星齿轮就做出了10个前进挡。最大能承受800牛米的扭矩，性能优异。

总结：目前新款福特探险者于9月6日正式上市，提供了四款车型让消费者选择，而且每款车型都有六座和七座版本(不同座位数价格不变)，官方售价为30.98-37.98万元。