捷途X70，奇瑞汽车推出的一款中型SUV。在2020年累计销量8.5万辆，2021年销量也已经突破了10万辆，相对比来看捷途X70的投诉还是比较少的，所以奇瑞汽车的品质表现还是值得信赖的，目前新款捷途X70家族已经上市，那售价多少呢?具体多少介绍如下!

本文目录

1、新款捷途X70家族报价多少?

2、新款捷途X70家族怎么样?

3、捷途x70有哪些缺点?

新款捷途X70家族报价多少?

日前新款捷途X70家族将于10月28日上市。新车采用全新内外设计，其中外观和现款车型相比最大变化是格栅造型有所调整，同时该车还加入全新幻影灰车身颜色。此前，新款捷途X70家族已开启预售。

其中，捷途X70 PLUS推出8款车型，预售价8.99万-13.59万元;捷途X70诸葛推出3款车型，预售价14.19万-16.79万元。动力方面，2023款捷途X70诸葛全系标配鲲鹏动力2.0TGDI发动机。

新款捷途X70家族怎么样?

外观方面，2023款捷途X70 PLUS、X70诸葛前脸采用大尺寸多边形进气格栅。其中，X70 PLUS格栅由横向调整为竖向镀铬饰条，而诸葛搭配横向镀铬饰条使整车前脸十分大气精致。另外，捷途家族式“徽城翘楚”设计语言也有明显的体现，如大灯组上方微微上翘的镀铬饰条与进气格栅融为一体，体现了徽派建筑“飞檐翘角”的特征，且底部矩阵式LED日行灯采用竖向排列。

新车整体气场十足，双腰线和车顶行李架增加时尚感。值得一提的是，新款车型还增加具有高级感的全新幻影灰颜色。尾部方面，新车贯穿式尾灯非常醒目，两侧灯组内部竖条状布局使其夜晚点亮效果增添科技感和品质感。车身尺寸方面，两款车型长宽高分别为4749*1900*1720mm，轴距达2745mm。

内饰方面，2023款捷途X70 PLUS由中控屏和仪表组成的双连屏设计非常具有科技感。两块屏幕显示效果细腻且仪表盘能够读取的信息也很直观，而中控屏搭载高通骁龙第三代8核芯片且对人机交互系统进行升级。配置上，该车搭载L2级智能辅助驾驶系统并新增540°泊车影像及导航王等;同时还拥有车载微信、爱趣听、火山车娱、芒果TV、高德地图等多达31项生活小场景、小程序。

而捷途X70诸葛智能配置将全面升级，全系标配智能语音控制系统、HI-FI高保真SONY8音响、腾讯生态、10.25英寸全液晶智能双联屏+华为HiCar、双模三地图“导航王”等智能科技。同时该车还搭载L2.5级智能辅助驾驶功能、540°泊车影像、后向交叉碰撞预警、智能盲区监测等安全装备。

座椅方面，捷途X70诸葛全系甄选环保材料并采用亲肤抗菌面料。同时，新车还全系标配CN95级安全空气滤芯+激光双通道PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统，并且还支持远程座舱自清洁功能。动力方面，2023款捷途X70 PLUS提供1.5T、1.6T和2.0T发动机。其中，1.6T发动机荣获“中国心”十佳发动机，拥有187kW最大功率，390N·m峰值扭矩，匹配7挡双离合变速箱。X70诸葛全系标配鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m且支持标准、运动、经济三种驾驶模式切换。

捷途x70有哪些缺点?

1、品牌影响力太弱。对于国内大部分消费者而言，汽车除了用于代步以外还可能是身份、经济实力的象征，所以大家在买车的时候都会尽量往大品牌身上靠。然而奇瑞如今并没能跻身一线自主品牌行列，更何况捷途这个子品牌，因此捷途的品牌影响力是影响这款车销量的一大因素。

2、外观不够运动。在如今年轻消费者当道的时代里，越来越多车企在制造车辆的时候都开始往年轻、运动化的方向发展，即使是家用车造型的凶悍程度也不亚于性能车。而捷途X70的整体造型中规中矩，没有太大的亮点使得这款车不能给人留下太深的印象，无法牢牢抓住消费者的眼球。

3、动力偏肉捷途X70搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，并分别匹配6挡手动和6挡干式双离合变速箱，其中最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，虽然账面数据看着不错，但实际驾驶时处段动力表现并不好，车辆在起步或者超车的时候会显得比较肉。

4、悬架减震不舒适。虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。

5、噪音比较大。噪音大几乎是同价位所有车型的通病所在，捷途X70也很好地延续了这样的“传统”，当车辆低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可，但是只要行驶速度上来后各种风噪、胎噪就随之而来了，想要不受噪音干扰就只能将音乐播放音量调高。

6、内饰异味大虽然捷途X70的车内采用了大面积软质材料进行覆盖，不论是在视觉上还是触摸手感上都有着不错的豪华质感，但考虑到成本因素的限制，这种材料并不高端，以至于在新车刚提车的时候会存在异味较大的问题，车主需要花心思对新车进行除味。

7、变速箱可靠性不足。捷途X70的自动挡车型所搭载的变速箱为干式双离合变速箱，干式双离合在汽车市场上可谓是“臭名昭著”，不仅容易产生顿挫，变速箱的耐用性也不及湿式双离合，这就使得捷途X70的市场竞争力又小了一截。

8、小毛病比较多。从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，其中2020款捷途X70的故障数共156个，车辆的典型故障为减震器异响、影音系统故障、车身生锈、故障灯亮、发动机异响、变速箱异响等，虽然故障的数量不多，但是故障类型却五花八门，捷途的品控还有较大的提升空间。

9、配置略低。捷途X70即使是顶配车型也只配备了主副驾驶安全气囊以及前排侧气囊，车辆的安全性保障比较低，此外像驻车雷达、定速巡航、全景天窗等基础配置在中低配车型上也并没配备，并且全系车型均没有LED大灯以及自动空调。

10、售后不方便。由于捷途品牌面世的时间并不长，所以该品牌的4S店数量非常少，车主在售后的时候往往会去奇瑞4S店。然而这时大家可能会发现其实奇瑞的4S店数量也非常少，以广州为例，在地图上检索奇瑞4S店只出现6个结果，其中有4家店都只是二级经销商，可靠性不及正规4S店。

总结：在如今竞争异常激烈的国内汽车市场上，捷途作为一个新品牌想要立足的话并不是一件轻松的事情，捷途X70想要提高销量的话产品各方面还需要有进一步的完善。