飞凡汽车，上汽集团的新能源品牌，其前身为R汽车。从R汽车到飞凡，原有产品ER6和MARVEL R被继承下来，新车型却迟迟没有与人们见面。从这个意义上说，飞凡R7才是“新飞凡”的首款作品。那价格多少呢?具体知识介绍如下!

本文目录

1、上汽飞凡R7价格多少?

2、上汽飞凡R7怎么样?

3、上汽飞凡R7智能驾驶系统如何?

4、上汽飞凡R7竞争力如何?

上汽飞凡R7价格多少?

飞凡R7新车定位中大型纯电轿跑SUV，共推出4款车型，补贴后售价28.99-35.69万元，与此同时推出换电版，电池可以租赁，售价20.59-25.69万。新车外观采用年轻、运动的设计风格，最大综合续航里程642km。

上汽飞凡R7怎么样?

外观方面，飞凡R7采用了全新设计风格，除了贯穿式的灯带外，整车依然有着很高的原创度。前脸采用封闭式设计，大灯组采用了目前流行的分体式设计，上方与灯带相连的为日间行车灯，而真正的大灯被设计成灯珠放置在了前杠两侧。搭配黑色的下包围，看起来更加运动，极具未来感。

飞凡R7采用溜背式的车身设计，风阻系数只有0.238Cd，搭配外凸的轮拱，以及21英寸轮圈，营造出不错的运动氛围，车身和车顶采用不同配色，配备隐藏式门把手。尺寸上，飞凡R7的长宽高分别为4900*1925*1655mm，轴距则是2950mm。

飞凡R7有着十分“丰满”的尾部设计，贯穿式的尾灯组与可发光的车标可以为它带来更高的辨识度。此外，后保险杠处夸张的空气动力学套件也为新车带来了更加强烈的运动气息。除此以外，设计师通过线条的运用，让整个尾部的层次感得到了显著提升。

内饰方面，新车整个中控台配备了43英寸三联屏，可以说占据了整个中控台的面积。新车车机系统搭载了RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片。此外，新车还拥有华为增强AR-HUD平视系统、前排座椅电动调节/加热/通风/按摩/腿托、全景天窗(不可开启)以及电动后备厢等功能。

智电方面，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案、新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，可使电机效率提升至97%、峰值性能持续时间提升约70%。

动力方面，飞凡R7将提供单电机和双电机两种车型供消费者选择，单电机车型的电机最大功率为250kW(340马力)，续航里程达642km;双电机车型的综合最大功率400kW(544马力)，最大扭矩700Nm，百公里加速时间4.4秒，续航里程超过600km。此外，新车将搭载90kWh的三元锂电池组，采用CTP和双层横置电芯技术，支持换电。

上汽飞凡R7智能驾驶系统如何?

RISING PILOT系统不仅让R7拥有了33个高阶感知硬件，同时还搭载了中国首发量产的Premium4D成像雷达，800万像素高清摄像头，及全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达，堪称RISING PILOT感知硬件的“3张ACE”，如此，它也奠定了该系统的硬核底层实力。

负责智能驾驶的芯片仍然是目前国内最主流且最受追捧的英伟达Orin X，只不过面对中美关系的格局，不知道飞凡汽车会不会有应急预案。但就Orin X来说超算力、高带宽的芯片，不仅功耗更低，而且性能更强，单颗芯片算力达到254 TOPS，不仅让顶级硬件能够最大程度发挥自己的效能，同时满足业界普遍预计L3-L4级别100-1000TOPS的算力冗余要求，为之后升级迭代、持续进化提供算力储备。

硬件是智驾军备赛的基础，也决定了软件的天花板。而软件算法的研发实力则是智驾发展“元能力”。目前智驾算法主要分为前融合和后融合，各有优势、短板。前融合指系统会将传感器感知数据进行整合，输出一个感知结果，再进行决策。这种算法对不同类型源数据的时效性要求高，对硬件算力有更强要求;而后融合指所有传感器均输出感知结果，供系统决策，它的弊端是单一类型的传感器因自身能力限制，受位置、光线以及速度等因素影响，可能发生漏检或误检。

而RISING PILOT的Full Fusion全融合算法，将前融合和后融合两个过程同步进行，对视觉、毫米波、激光雷达等独立的感知结果进行后融合，同时综合激光/毫米波+图像的前融合结果进行全要素全观测周期融合，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应。

此外，飞凡汽车还针对多个普遍被视为行业难点的极端场景，进行了长达40万公里的高速领航功能路测。目前，在匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别等智驾场景识别上，RISING PILOT均具有显著优势。

以进出匝道为例，提前识别进入多岔口匝道的三角区域是目前智驾技术的难点，很多智驾系统经常出现错过匝道口、匝道内“画龙”等各类问题。RISING PILOT可通过更远距离和更精准的综合感知，提前识别匝道三角区域，从而有更充裕的时间提前进行变道准备。同时能够实时识别前后车辆的行驶状态与趋势等周围路况，从而在安全范围内实现变道，并与前后车共同汇入匝道。

上汽飞凡R7竞争力如何?

作为中大型纯电轿跑SUV，飞凡R7上市之后会面对来自蔚来EC6等车型的竞争，相比蔚来EC6，飞凡R7拥有更具科幻感的外观设计以及车内43英寸三联屏，再加上出众的动力水平，飞凡R7相信会引起追求前卫、个性消费者的关注。

总结：飞凡R7是一款冲击高端新能源领域的重磅车型，背靠上汽集团的飞凡汽车在R7这款车上投入了诸多的尖端科技，无论是外观、内饰设计，还是动力等多方面，飞凡R7都有着非常强的产品实力。