捷途X70以及X70 PLUS，众所周知在目前在售车型的选择十分丰富，如此多的细分车型，能够给消费者提供更多的选择。捷途品牌已经达成60万辆的里程碑，就目前来说2023款捷途X70诸葛已经上市，那价格多少呢?相关知识介绍如下!

本文目录

1、2023款捷途X70诸葛报价多少?

2、2023款捷途X70诸葛怎么样?

3、捷途x70的缺点有哪些?

2023款捷途X70诸葛报价多少?

新款捷途X70PLUS与X70诸葛正式上市，其中新款捷途X70 PLUS共推出8款车型，售价区间为8.99-13.59万元;新款捷途X70诸葛共推出3款车型，售价区间为14.19-16.79万元。

上市期间，新车还为用户带来5重惊喜礼遇。分别为订金2000元抵4000元购车礼，0首付、36-60期超长贷、30期0利息金融礼、首任车主整车终身质保礼，首任车主享终身免费基础流量+5年免费娱乐流量嗨享流量礼，以及置换礼(捷途X70 PLUS至高10000元，捷途X70诸葛至高20000元)等。

2023款捷途X70诸葛怎么样?

造型方面，新车将延续“徽城翘楚”设计理念，新款X70诸葛采用了横向镀铬饰条设计，与老款车型保持一致。而新款捷途X70 PLUS则是换装了直瀑式中网造型，造型看上去更具视觉冲击力。其余整体依旧沿用老款车型的设计。

内饰方面，新车针对仪表台、门板、空调出风口以及座椅造型等进行了修改，层次感更强，原有三个独立的空调出风口改为一体式设计，下方的空调控制区域升级为液晶面板，并换装全新造型的电子挡杆。配置方面将配备8扬声器SONY音响、540度倒车影像、62英寸全景天窗等。另外新款捷途X70诸葛将全系标配腾讯生态，并将搭载L2.5级驾驶辅助功能。而在座椅方面依旧会提供5座、6座和7座版本供消费者选择。仪表盘与中控屏采用了贯穿样式，2023款捷途X70 PLUS与2023款捷途X70诸葛均配备高通骁龙6155芯片，中控屏幕内搭在盟博3.0车机系统，全系均配备腾讯生态，拥有车载微信功能。全新的UI设计，整体更加简洁，操作便捷。此外，导航系统做了很大提升。540度全景影像也在屏幕中开启，可以随时查看车辆周围情况。

除了车内智能化的提升，在舒适度的营造上也不容小觑，2023款捷途X70诸葛拥有8个索尼扬声器，提升车内的音色品质。在座椅用料以及舒适度上，全车座椅均采用抗菌面料，在诸葛顶配车型的副驾还拥有老板按键。

动力上，新车提供1.5T、1.6T和2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率115kW(156马力)，最大扭矩230Nm，匹配6速手动和6速双离合变速箱;1.6T发动机最大功率145kW(197马力)，最大扭矩290Nm，匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率187kW(254马力)，最大扭矩390Nm，匹配7速双离合变速箱。这台2.0T发动机与双离合的变速箱匹配不错，无论加速还是低速行驶，都不会出现很突兀的感觉，这台车拥有ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式，可在屏幕中切换。

捷途x70的缺点有哪些?

1、品牌影响力太弱。对于国内大部分消费者而言，汽车除了用于代步以外还可能是身份、经济实力的象征，所以大家在买车的时候都会尽量往大品牌身上靠。然而奇瑞如今并没能跻身一线自主品牌行列，更何况捷途这个子品牌，因此捷途的品牌影响力是影响这款车销量的一大因素。

2、外观不够运动。在如今年轻消费者当道的时代里，越来越多车企在制造车辆的时候都开始往年轻、运动化的方向发展，即使是家用车造型的凶悍程度也不亚于性能车。而捷途X70的整体造型中规中矩，没有太大的亮点使得这款车不能给人留下太深的印象，无法牢牢抓住消费者的眼球。

3、动力偏肉。捷途X70搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，并分别匹配6挡手动和6挡干式双离合变速箱，其中最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，虽然账面数据看着不错，但实际驾驶时处段动力表现并不好，车辆在起步或者超车的时候会显得比较肉。

4、悬架减震不舒适虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。

5、噪音比较大。噪音大几乎是同价位所有车型的通病所在，捷途X70也很好地延续了这样的“传统”，当车辆低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可，但是只要行驶速度上来后各种风噪、胎噪就随之而来了，想要不受噪音干扰就只能将音乐播放音量调高。

6、内饰异味大。虽然捷途X70的车内采用了大面积软质材料进行覆盖，不论是在视觉上还是触摸手感上都有着不错的豪华质感，但考虑到成本因素的限制，这种材料并不高端，以至于在新车刚提车的时候会存在异味较大的问题，车主需要花心思对新车进行除味。

7、变速箱可靠性不足。捷途X70的自动挡车型所搭载的变速箱为干式双离合变速箱，干式双离合在汽车市场上可谓是“臭名昭著”，不仅容易产生顿挫，变速箱的耐用性也不及湿式双离合，这就使得捷途X70的市场竞争力又小了一截。

8、小毛病比较多。从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，其中2020款捷途X70的故障数共156个，车辆的典型故障为减震器异响、影音系统故障、车身生锈、故障灯亮、发动机异响、变速箱异响等，虽然故障的数量不多，但是故障类型却五花八门，捷途的品控还有较大的提升空间。

9、配置略低。捷途X70即使是顶配车型也只配备了主副驾驶安全气囊以及前排侧气囊，车辆的安全性保障比较低，此外像驻车雷达、定速巡航、全景天窗等基础配置在中低配车型上也并没配备，并且全系车型均没有LED大灯以及自动空调。

10、售后不方便。由于捷途品牌面世的时间并不长，所以该品牌的4S店数量非常少，车主在售后的时候往往会去奇瑞4S店。然而这时大家可能会发现其实奇瑞的4S店数量也非常少，以广州为例，在地图上检索奇瑞4S店只出现6个结果，其中有4家店都只是二级经销商，可靠性不及正规4S店。

总结：捷途X70诸葛本身就是一台很扎实的中型SUV，再加上现在变得更精致的外观、更智能化的配置和更强的动力，让它的卖点更加突出了，而且售价相比老款也几乎没什么变化，所以如果你预算有限又想要较好的出行体验，新款的捷途X70诸葛是一个不错的选择。