凯迪拉克XT5两驱风尚型图片与报价 35.27万2.0T四缸涡轮增压发动机
凯迪拉克XT5,一款中型城市SUV,是一款开起来让人足够轻松、惬意的车型,外观足够时尚好看,内饰用料在同级中应该算是很拿得出手的一类,空间表现中规中矩,多媒体系统经过多次升级之后也基本处在主流水平,驾驶方面,厚重的底盘加上不错的动力平顺性以及同级别中十分不错的静谧性,那凯迪拉克XT5两驱风尚型怎么样呢?相关知识介绍如下1
本文目录
1、凯迪拉克XT5两驱风尚型报价多少?
2、凯迪拉克XT5两驱风尚型怎么样?
3、凯迪拉克XT5新增曼哈顿灰配色?
4、2022款凯迪拉克xt5存在哪些缺点?
凯迪拉克XT5两驱风尚型报价多少?
新款凯迪拉克XT5两驱风尚型已经上市,售价为35.27万元。作为常规改款车型,新车主要针对配置进行了升级。值得一提的是,新车相较于老款车型,指导价也提升了2万元。
凯迪拉克XT5两驱风尚型怎么样?
由于只是常规改款,因此新款车型在外观以及内饰方面并没有进行调整,依旧配有主动闭合式进气格栅、LED闪电日行灯、双边共两出排气等。而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4813*1903*1682mm,轴距则是2857mm,与老款车型保持一致。
内饰方面,新车采用了传统的指针式仪表盘以及四辐式多功能方向盘,配有内嵌式8英寸中控屏,并支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。其他配置方面,拥有双区独立自动空调系统、高清全彩倒车影像系统、定速巡航、前后驻车辅助雷达、侧面盲区预警、后方交通预警、车道保持辅助系统等。
与老款车型相比,新车增加了负离子空气净化器、全景电动天窗、电动尾门、前排座椅2向电动腰托、前排座椅电加热功能、驾驶员记忆系统(两组)、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刮器、内后视镜电子防眩目等多项配置。
动力方面,新车依旧搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率174kW(237马力),最大扭矩350Nm,匹配9挡手自一体变速箱。
凯迪拉克XT5新增曼哈顿灰配色?
凯迪拉克XT5新增曼哈顿灰全新配色,同时购车用户可享受3年0利息、购置税减半、3万低首付(日供22元起)等金融方案。
“曼哈顿灰”灵感来源于全世界密度最高的摩天建筑群,现代混凝土的刚劲灰色,铺陈在钻石切割美学的车身之上,使凯迪拉克XT5的外观造型时尚且稳重。内饰方面,新车内饰配备了ESS智能守护安全系统,标配AEB低速自动刹车功能,BFE一体式高强度车架总成。此外,车内还配备有PM2.5双效滤网+负离子空气净化器,可过滤0.6微米以上颗粒污染物趋向于0。
动力方面,凯迪拉克XT5搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率为174kW(237马力),最大扭矩350Nm,匹配9速手自一体变速箱。
2022款凯迪拉克xt5存在哪些缺点?
1、绝对制动力不足。在环境温度25℃下,凯迪拉克XT5刹车成绩为41.56米,米其林PRIMACY SUV的铺装路面抓地性影响了最终成绩,但不管怎么样这个成绩都只能是非常一般,相比同级别其它车型并不占优势。
2、底盘舒适性不够。XT5采用前麦弗逊、后五连杆结构,试驾车型还采用了四驱系统,整体的滤振表现在同级中算是中规中矩,车辆给人一种十分紧绷的感觉,在普通路面行驶时有着很不错的贴服感,但遇到一些颠簸路面时,如果它的表现能再偏舒适一些或许会更适合这一级别消费者对它的期待。
3、转向系统不算舒服。车辆的转向的略微偏沉,车头指向性也算不上非常灵敏,这样的设定对于一台城市SUV来说有些许不妥,日常驾驶无论是男性还是女司机都不能轻松驾驭。
总结:XT5并没有像网上传言的那么差,甚至在很多方面都比竞争对手做得好,例如在隔音方面,XT5可以说是同级别中非常优秀的存在,路噪和风噪都隔绝得很不错。其次在内饰用量上也很良心,XT5算是一台值得考虑的车型。