SL03，长安深蓝推出的首款车型，受新能源车购置补贴即将终止、原材料价格的影响，长安深蓝在2023年将对SL03进行调价，上调幅度在2000-8000元，有购车计划的卡友们，赶在年底前下订，不受此次调价影响，还能享最高13860元的购车补贴。那目前的价格是多少呢?相关知识介绍如下!

本文目录

1、长安深蓝SL03报价多少?

2、长安深蓝SL03怎么样?

3、长安深蓝SL03竞争力如何?

4、深蓝SL03和比亚迪海豹怎么选?

长安深蓝SL03报价多少?

长安深蓝SL03新车共推出4款车型，分别是515纯电版、705纯电版、1200增程版和730氢电版。价格从16.89万元到69.99万元不等。与此同时，针对30内完成下订的用户，长安还准备了包括6重好礼的上市好礼，针对上市前已预约的用户，还有先达好礼相送。

日前，长安深蓝发布关于深蓝SL03价格调整的通知，受新能源车购置补贴即将终止、电池等原材料价格的影响，2023年，长安深蓝将对SL03相关车型的官方指导价进行调整，预计上调幅度为2000-8000元，具体车型价格调整将另行公布。值得关注的是，2022年12月31日以前下定用户不受此次调价影响。

一直以来，长安深蓝秉承以用户利益为核心，以百年体系化制造积淀为根基的宗旨，自上市以来，深受用户青睐。根据国家新能源汽车补贴规定，新能源汽车购置补贴将于2022年12月31日终止(现补贴额度：SL03增程版补贴4800元，SL03纯电版补贴13860元)。同时，近半年来，电池等主要原材料价格居高不下。

受以上情况影响，2023年，长安深蓝将对SL03相关车型的官方指导价进行调整，预计上调幅度为2000-8000元，具体车型价格调整将另行公布。

长安深蓝SL03怎么样?

外观方面，深蓝SL03基于长安EPA1平台打造，采用电动车常用的封闭式前格栅，搭配分体式大灯设计，上方的LED日间行车灯具有极高的辨识度，下方的远近光灯组在隐藏在前脸两侧的通风开口中。新车整体看来科技感十足，符合当下年轻消费者对电动车的期待。值得一提的是，深蓝SL03全系标配Low−E高阻热天幕、无框车门、电动后备厢、隐藏电动门把手、远程启动、电池预加热、对外放电等配置。

车身侧面，长安深蓝SL03采用非常运动的设计线条，溜背式的车顶凸显了车尾的短小，C柱上的横线设计进一步延展了新车的纵向视觉感受。新车的长宽高分别为4820*1890*1480mm。轴距为2900mm。新车的车尾则采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部的造型与车头LED灯组相呼应，搭配扩散器造型的后包围，进一步提升了车尾的动感。

内饰部分，新车采同样采用当下电动车流行的简洁设计风格，全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控多媒体显示屏，满眼望去都是科技感。配置上，长安深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器(高通8155芯片)，并支持整车OTA升级。此外，像内置行车记录仪、手机无线充电、手势控制、面部识别、WiFi热点等功能也是全系标配。

515纯电版以及705纯电版在配置方面的升级不多，只增加了HUD抬头显示系统、AR实景导航以及带有14个扬声器的SONY音响系统。515纯电版的最大功率为190kW，峰值扭矩320Nm，0-100km/h加速时间5.9秒，CLTC纯电续航里程为515km。我们认为，如果您的充电环境较为便捷，这款515纯电版已经完全符合日常用车需求，我们给到了5颗星推荐指数;705版本的CLTC纯电续航里程为705km，但相应的动力水准略有下降，最大功率为160kW，峰值扭矩320Nm，0-100km/h加速时间6.9秒。当然705纯电版也没什么毛病，如果您对续航有较高要求，并且能接受动力相应削减，那么这款车型也是值得购买的。

另外一款氢电版售价高达69.99万元，显然它面对的就不是家庭用户了。而且它在配置方面略有削减，比如换装较小的18英寸轮圈，取消SONY音响系统，一些选装功能也不能在这款车型上实现。

动力方面，长安深蓝SL03提供纯电版、增程版以及氢电版。其中纯电和增程版主要对一般消费者销售，氢能版主要对B端销售。纯电版最大功率可达190kW，峰值扭矩320N·m，5.9秒可以“破百”。在CLTC工况下，长安深蓝SL03纯电版拥有515km和705km两种续航版本，分别搭载容量为58.1kWh和79.97kWh的三元锂电池组，增程版和氢电版搭载容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池组。

长安深蓝SL03竞争力如何?

长安深蓝SL03纯电版上市之后将会以特斯拉Model 3作为主要竞争对手。相比之下，同样采用后轮驱动的Model 3在尺寸上明显不及长安深蓝SL03，续航能力介于长安深蓝SL03提供的两个纯电版本车型之间。因此，705纯电版的长安深蓝SL03完全有能力去和Model 3的后轮驱动版一较高下。

比亚迪海豹同样作为长安深蓝SL03的潜在竞争对手，比亚迪海豹在尺寸上不及长安深蓝SL03，长续航版本车型的续航能力也不如长安深蓝SL03，但其他几款车型的续航均超过了长安深蓝SL03 515纯电版。不过，长安深蓝SL03拥有多种动力可供选择，这是竞品所不具备的。

深蓝SL03和比亚迪海豹怎么选?

两车的车头造型风格迥异，深蓝SL03走的是凌厉路线，原创度较高，大灯轮廓锋利，配合下包围两侧类似风刀一样的设计，看起来有战斗感。海豹则是比较圆润的风格，和特斯拉Model 3类似，大灯下方有一处“泪眼”设计，下包围造型也比较温和，整个车头比较时尚。两车的侧面呈现出明显的轿跑画风，都采用十分流畅的设计，同时也都配备了时下流行的隐藏式车门把手。对比车顶线条走势，深蓝SL03把座舱的部分做得很纤薄，看起来更舒展，海豹的座舱弧形做得比较大，显得侧面更加紧凑。

虽然都有轿跑的线条，不过两车的后备厢开启方式有明显区别。深蓝SL03采用掀背尾门，轿跑范儿更加正宗一些，较大的开口也方便放置大件物品，海豹则是常规的三厢车尾门开启方式。深蓝SL03采用同级不多见的无框车门设计，更符合其运动的定位。海豹采用传统的有框车门，虽然看起来可能不够酷，不过工程师不必花更多的精力去处理无框车门带来的噪音问题。

两车都采用了时下流行的贯穿式尾灯，算是意料之中。深蓝SL03的车尾造型偏硬朗，尾箱盖中间还有一处凸起，下包围中间也被隔了一道，做了呼应，值得一提的是，它的尾翼还可以电动升降。海豹的车尾显得更加简洁，没有复杂的元素，视觉效果挺清爽，此外，尾灯内部还经过黑化处理，体现运动感。

两车的内饰风格和外观是反着来的，深蓝SL03走起简约路线，中控台造型规整，采用一体式空调出风口，基本没有多余的线条，看上去十分清爽。而海豹则一改外观的简洁，采用了较多的线条来修饰中控台，看起来挺飘逸。用料部分，两车都有大面积的软性材质覆盖，档次感不是问题。平底方向盘能更好的体现运动感，被现阶段的新车广泛使用，这两款车也不例外。不同的是，深蓝SL03采用双幅式造型，海豹则是三幅式造型，两种风格没有好坏，看个人喜好。

两车都配备了全液晶仪表盘，尺寸差不多，深蓝SL03为其设计了帽檐，抗光性更好一些，海豹则是独立式的设计。两车都采用大尺寸的中控屏幕，且均为悬浮式放置。在特色功能上，深蓝SL03的中控屏可以左右15度偏转，方便驾驶人更好的查看屏幕信息。海豹则支持中控屏的自适应旋转，匹配不同的APP显示方式。两车的换挡机构大不同，深蓝SL03采用怀挡的形式，可以为中央扶手那边省出一块空间，增加储物功能。海豹采用传统的换挡杆机构，造型小巧，而且还是水晶挡把，看起来挺别致。

两车的前排座椅造型都比较运动化，海豹采用更激进的一体式，看上去更动感，不过也因此失去了头枕调节的功能。填充物都比较厚实，而且考虑到电动车的加速特性，深蓝SL03和海豹的座椅都加强了腰部侧翼的支撑，以获得更好的包裹感。

两台车的轴距都比较长，达到了2.9米的区间，这在燃油车时代已经属于C级车的标准，因此后排空间无可挑剔，如果你愿意，跷个二郎腿也不会蹭到前排座椅。而且因为基于纯电平台打造，两车的后排地板都基本做到了纯平，中间乘客的舒适性也能保证。

作为自主品牌， 配置部分自然不用担心，两车在共有配置方面的表现十分全面，不仅提供了一整套驾驶辅助系统，大大提高了驾驶的安全性，还配有无钥匙进入、前排座椅电动调节、自动空调等舒适性配置，带来比较周全的体验。此外，像内置行车记录仪、手机无线充电、对外放电等都是时下比较新奇的功能，能提高用车的便捷性。

差异配置部分，两车各有千秋。深蓝SL03的优势在于电动后备厢、前排座椅加热/通风、更好的音质等舒适性层面，而海豹的优势在于更多的气囊、透明底盘等主被动安全层面，各有侧重。考虑到深蓝SL03 515纯电版的价格比海豹 550km标准续航后驱版精英型低了2.6万元左右，在这基础上，深蓝SL03的配置依然和海豹打得有来有回，可见性价比还是挺高的，而且还有HUD抬头显示、AR实景导航、手势控制、面部识别等颇受年轻群体喜爱的数字化功能，值得肯定。

深蓝SL03的动力形式较为丰富，提供增程/纯电/氢电三种。其中增程版搭载一台1.5L自吸增程器，电动机采用后置布局，最大功率160千瓦，CLTC纯电续航200公里，可油可电，没有里程焦虑;纯电版车型提供最大功率160千瓦和190千瓦的两种电机，都为后置布局，零百加速时间分别为6.9秒和5.9秒，CLTC纯电续航里程根据电池容量的不同分别为705公里和515公里;氢电版CLTC综合续航730公里。海豹全系采用纯电动的形式，单电机版本搭载150千万和230千瓦的两种电机，零百加速时间分别为7.5秒和5.9秒，如果你觉得还不够快，可以选择双电机版本，零百只需3.8秒，但是价格也较贵，指导价为28.68万元。续航这块，海豹根据功率和电池容量的不同，提供550公里、650公里和700公里三种。

经过对比，两车在外观和内饰设计上各有自己的风格，深蓝SL03更有运动感，海豹则更加时尚。空间尺寸上，深蓝SL03在体型上略有优势，不过两车的内部实际乘坐都十分宽敞，满足“喜大”的国内消费者对于空间的需求。配置方面，两个自主品牌都比较厚道，虽然深蓝SL03的价格更便宜，但是配置也不含糊。动力部分，深蓝SL03提供多种形式，能满足更多的消费需求，除了纯电车型，增程车型也是目前比较受欢迎的新能源汽车类型，而海豹的四驱性能版虽然价格较贵，但是零百加速时间达到3秒级，适合预算宽裕的消费者。总的来说，如果预算20万左右买纯电动车，果断选深蓝SL03，配置、动力都很出色，如果预算接近30万，那就选海豹，加速性能更好。

总结：未来长安深蓝还会在EPA1纯电平台上推出多款车型。凭借着电动车独特的布局优势，以后驱为主的布局，深蓝SL03将成为细分市场比较独特的存在。再加上足够厚道的配置以及不俗的设计，深蓝SL03或许会受到年轻消费者的追捧。