轮胎作为直接与地面接触承载车身质量，同时又为车辆提供行驶时所需摩擦力的部件，其工作十分的恶劣，不仅需要面临日晒雨淋，同时还要承受冬季的极寒和夏日的高温。在如此严苛的工作环境下即便是再好的轮胎也免不了出现老化受损等伤害，而为了保证我们的行驶安全，一般当轮胎老化受损严重时就应当及时的更换。那轮胎补几次就要换?相关知识介绍如下!

本文目录

1、轮胎补几次就要换?

2、更换轮胎注意什么?

3、轮胎的胎壁可以补吗?

轮胎补几次就要换?

一般情况下，当轮胎补了3-5次时就应该直接更换了。

而随着时间的推移，尤其是雨天行车时，雨水便会渗入伤口处，并最终导致伤口重新漏气。所以，一般轮胎伤口达到3-5个时，该轮胎基本就已经达到使用极限了。

更换轮胎注意什么?

在更换轮胎时，切记一定要确保更换的轮胎与车辆原厂的轮胎尺寸规格一致，车辆四条轮胎尺寸规格一致。如果更换了不符合规定的轮胎的话，那将会对车辆的行驶品质，甚至是驾驶安全性造成极大的影响，存在极大的安全隐患。

由于更换轮胎时会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈的抖动，从而影响驾驶安全，所以更换轮胎后，必须做轮胎动平衡。

轮胎的胎壁可以补吗?

一般轮胎胎壁都是最薄弱的地方，所以胎壁受损是比较常见的现象。胎壁损伤很多都是被刮掉了一小块，于是很多车主就开始纠结到底要不要将轮胎换掉。如果强行补胎，胎壁在转动时经过不断变行和恢复的交替，会使得胎壁上的胶贴脱落，如果是蘑菇钉修补，会造成胎壁帘子线断裂，导致鼓包现象。

1、只是一小块不影响使用，但平时应注意查看是否刮掉处附近会有裂缝，加快磨损或者鼓包等，如果有应及时更换轮胎;

2、轮胎出现破损就不能跑高速了，车速快的情况下发生磕碰后容易发生爆胎;

3、不能重载，刮掉一小块后车胎承重力降低，载重易爆胎;

4、如果是前轮胎破损，则将它换为后轮胎，如果发生爆胎情况则会相对安全性更高;

5、专业检查处理，到专业轮胎维修地点做专业检查处理。这一点最有保障;

6、可作为备胎，应急使用。

总结：当轮胎出现了伤口泄气时，即便是通过补胎的形式进行了处理，但伤口处始终是轮胎最为薄弱的区域，因此不能长期更换!