关于汽车，一部汽车不论是它的自重，还是乘人或载物，其重量都要通过车体传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面起着十分重要的作用。要是骑车被扎钉子的话要及时补胎，那轮胎扎钉子补胎安全吗?相关知识介绍如下!

本文目录

1、轮胎扎钉子补胎安全吗?

2、轮胎扎钉子后哪些情况不能补胎?

3、补胎的方式有哪些?

轮胎扎钉子补胎安全吗?

轮胎扎钉子补胎安不安全需要视情况而定，如果损伤的面积不大或者扎钉子的位置不是在胎侧的话，那么轮胎扎钉子补胎是安全的，而如果损伤的面积太多或钉子扎在了胎侧的话，就不建议补胎了，尤其胎侧是轮胎最为薄弱的部分，而且一直是处于变形再恢复的状态，即使补胎也很容易导致爆胎。

轮胎扎钉子之后补胎安不安全主要还是要看扎钉的情况，如果扎钉之后不适宜补胎而需要更换，各位车主需要注意选择尺寸相同参数相同的轮胎，避免轮胎因为尺寸不同而影响到操控性。在更换了轮胎之后还要给轮胎重新做动平衡，必要时也可以做四轮定位。

轮胎扎钉子后哪些情况不能补胎?

1、创口太大。有一些钉子扎入轮胎再取出来之后会形成一个明显的空洞，这种情况就不适宜补胎而应该直接更换。补胎的原理实际上是利用了轮胎橡胶的自动修复原理，简单来说就是橡胶的弹性。扎入轮胎的钉子如果没有形成太大的创口，那扎钉位置可以自动闭合防止漏气。

2、扎钉位置在胎壁。胎壁是整个轮胎当中最脆弱的部位，同时也是最薄的位置。补胎的原理是在轮胎内侧将钉孔附近打磨光滑，然后贴上补胎胶进行修补。因为胎壁非常薄，再进行打磨会使其更加薄，轮胎的安全性能就会下降很多，下次再遇到钉子或者轮胎受到的冲击太大时这个位置会很容易爆胎。

3、轮胎已经补过很多次。通常来说一个轮胎最好就不要补超过三次，因为扎钉或多或少都会影响到轮胎的安全性，扎钉越多轮胎的安全性就会越低，所以并不建议轮胎反复修补使用。

补胎的方式有哪些?

补胎的方式有多种，伤口的面积的大小不同所采取的补胎方式也不同。目前主流的补胎方式有4种：

1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，主要适用于比较大的伤口。

2、热补胎：修补后很耐用，但是对加热的温度和时间要求高，掌握不好容易破坏轮胎结构。

3、胶条补胎：不用拆装轮胎的，也不用做动平衡，方便快捷;但是需将伤口扩大，在长时间之后可能会出现漏气的现象。

4、贴片补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。

总结：是并不是所有轮胎扎钉子之后都可以采取补胎的方式处理，必要时还是需要直接更换，否则轮胎即使不漏气但安全性能会大大降低。