威马汽车，作为一家新势力造车企业，曾经和 “蔚小理”齐名，也是一直备受关注。不过自从去年下半年以来，威马汽车的销量就变得不太好了，多家线下网点也开始选择了关闭。在这种背景下，据我们了解到，威马汽车虽然卖不好但二手威马EX5的价格似乎还不错，接下来就让我们来了解一下威马EX5-ZFun动感版怎么样吧!

本文目录

1、威马EX5-ZFun动感版报价多少?

2、威马EX5-ZFun动感版怎么样?

3、威马EX5-ZNex探索版460怎么样?

4、威马EX5保值率多少?

威马EX5-ZFun动感版报价多少?

威马EX5-ZFun动感版贴后售价为15.08万元。新车定位介于NEX探索版和PRO全能版之间，整体外观内饰设计无变化，仅在配置上有所调整。

威马EX5-ZFun动感版怎么样?

威马EX5-Z新增Fun动感型，整体在设计上基本无变化，内饰部分搭载15.6英寸多媒体屏幕，可根据使用情况进行旋转。Fun动感型与PRO全能型相比仅缺少360度全景影像，但Fun动感版依旧配备有倒车影像，其余配置差别不大。动力部分，则搭载160kW的驱动电机，百公里加速时间为8.3s，NEDC综合续航为403km。

威马EX5-ZNex探索版460怎么样?

Nex探索版460售价为17.98万元。新车整体造型与现款车型保持一致，但CLTC工况下续航增加到460km。

由于是新增车型，新车在外观以及内饰方面延续了现有车型的设计，依然保持了较有科技感的风格。配置上，新车于EX5-Z Nex探索版 400车型基本保持一致，配有Living Engine全车交互系统、胎压监测、定速巡航、倒车影像、前/后泊车雷达、外后视镜电动折叠/加热、电动全景天窗、18英寸轮圈、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏等。

动力方面，新车依旧搭载一台最大功率160kW(218马力)，最大扭矩225Nm的永磁同步电机，并配备三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为460km。

威马EX5保值率多少?

威马EX5根据目前来看，威马EX5最便宜的二手车价格在6.2万左右，车型为EX5 400 Lite探索版。不过考虑到其行驶里程已经快去到10万公里了，电池续航方面影响会比较大。而威马EX5 400 Extra创新版的表显里程为4.5万公里，价格相差不太大，里程数还挺新的。另外改款车当时新车的落地价在24.13万元左右，二手车卖6.8万元，比起新车省了17万元之多。相当于花一台五菱宏光MINIEV的钱买到一台紧凑级SUV。

不过在选购二手电动汽车时还是得注意，不能单纯看价格或是看公里数等车况信息，还是得综合来看，尤其是年限比较长的纯电车。据我们了解，市面上此前威马EX5大部分车辆都是被用来作为网约车使用的，而网约车的特点就是短时间内里程数要比普通家用车多出很多，对电池衰减的影响是比较大的，虽然电动车没有什么太大需要维修的地方，但大家都知道电动汽车的电池系统就像燃油车的发动机变速箱一样，维修更换起来费用是很大的，后期维护成本可能会高。

威马EX5作为一台紧凑级纯电SUV来说，有着不错的空间以及相对实用的基础配置，用来日常代步是很方便的。而行驶里程只有4万公里使用年限不到五年的一台二手威马EX5，价格只卖到6.8万元，比起同级别的新能源SUV二手车来说，是很有吸引力的。但就威马汽车每况愈下的前景来看，买威马的二手车不仅要兼顾贬值率而且还要担心其质量可能引起的售后问题。

总结：威马EX5-ZFun动感版虽然在配置上缺少了如全景影像这类配置，但常规倒车影像并未缺席，就日常使用来说足够。