众所周知，近年来随着豪华品牌汽车的产销量逆势走高，品牌对于用户购车有着深远的影响。市场竞争是激烈的，很多豪华品牌也放下身段开始打“价格战”，去4S店逛一圈你可能就会发现其实这些豪车的售价并不是高不可攀，可能其中还有一些车型的售价令你喜出望外，目前新款凯迪拉克XT5已经上市，那价格多少呢?亏啊来让我们一起了解看看吧!

本文目录

1、新款凯迪拉克XT5报价多少?

2、新款凯迪拉克XT5怎么样?

3、凯迪拉克XT5搭48V轻混系统?

新款凯迪拉克XT5报价多少?

凯迪拉克XT5目前已正式上市，售价区间为33.27-47.27万元。新车最大变化在继续搭载2.0T发动机基础上，全系车型均标配48V轻混系统，相比现款车型，新款凯迪拉克XT5每款车型售价上调3000元。

新款凯迪拉克XT5怎么样?

由于只是常规改款，因此新款车型在外观以及内饰方面并没有进行调整，依旧配有主动闭合式进气格栅、LED闪电日行灯、双边共两出排气等。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距则是2857mm，与老款车型保持一致。

内饰方面，新车采用了传统的指针式仪表盘以及四辐式多功能方向盘，配有内嵌式8英寸中控屏，并支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。其他配置方面，拥有双区独立自动空调系统、高清全彩倒车影像系统、定速巡航、前后驻车辅助雷达、侧面盲区预警、后方交通预警、车道保持辅助系统等。

与老款车型相比，新车增加了负离子空气净化器、全景电动天窗、电动尾门、前排座椅2向电动腰托、前排座椅电加热功能、驾驶员记忆系统(两组)、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刮器、内后视镜电子防眩目等多项配置。

动力系统部分，新款凯迪拉克XT5继续搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，发动机最大功率174kW(237马力)，峰值扭矩350Nm。并全系标配电机峰值功率为10kW(14马力)，峰值扭矩50Nm的48V轻混系统。传动部分，匹配9速自动变速箱，部分车型配备四驱系统。官方发布的两驱车型百公里综合油耗为7L，四驱车型百公里综合油耗为7.4L。

凯迪拉克XT5搭48V轻混系统?

48V轻混系统可以让启停系统的工作更加平顺，低速时的动力表现更加轻盈，当然最重要的是降低油耗。据悉搭载48V轻混系统后，新款XT5的油耗可以降低4-5%，百公里油耗7L(两驱版);XT6则可以降低5-6%的油耗，百公里油耗为7.2L(两驱版)。既然48V轻混系统是重头戏，相对来说在外观和内饰方面的改动并不大。

新款凯迪拉克XT5和XT6均使用2.0T四缸发动机，非常著名的闭缸技术也依旧不会缺席，它最大功率174kW(237马力)，峰值扭矩350Nm。增加48V轻混系统后，电机最大功率为10kW(14马力)，峰值扭矩50Nm。

在动力方面，凯迪拉克新款XT5和XT6均使用2.0T四缸发动机，这和之前没有太多不同，同样拥有闭缸技术，最大功率174kW(237马力)，峰值扭矩350Nm。增加48V轻混系统后，启动发电一体机最大功率为10kW(14马力)，峰值扭矩50Nm。传动部分，依旧使用9速自动变速箱。

得益于48V轻混系统的引入，在车辆起步阶段，电动机可以更快速的帮助发动机启动，相比其他车型的启停表现，XT5的启动速度更迅速，震动也明显要轻微很多，整个的起步阶段变得非常平顺，舒适性更佳。

在日常驾驶的时候，凯迪拉克车型本来就拥有不错的静谧性，48V系统的加入也能在一定程度上降低发动机负荷，从而降低发动机噪音。2.0T发动机的动力输出非常线性，在大部分转速区间中它都能够给你充足的扭矩响应。

在日常等红灯时，48V轻混系统可以让启停的时间更长。实际体验下来，在路口即便等待超过2分钟的红灯，发动机也没有启动，在此过程中车内空调系统也依旧在工作，完全不会影响乘坐感受。凯迪拉克的这套48V轻混系统同样拥有滑行功能，不过在滑行阶段发动机并不像其他车型一样采取熄火的措施，而是一直处于怠速时的转速;而当车速降低到一定程度，系统才会选择不喷油。但在滑行时车速下降的趋势和没有48V轻混的车型没有太多不同，所以并不能长距离滑。

总结：凯迪拉克XT5作为美系中型豪华SUV的代表车型，在设计以及驾驶感受上有着非常突出的表现。而新款车型虽然售价有所提升，但配置的增加也比较丰富。